Верховна Рада України 3 березня 2009 року прийняла постанову № 1047 «Про заходи щодо упорядкування окремих видатків Державного бюджету України», якою доручено Кабінету Міністрів України прийняти рішення щодо зменшення удвічі фонду оплати праці державних підприємств – монополістів відповідно до переліку, встановленого Кабінетом Міністрів України. Оскільки, згідно з наказом Мінекономіки залізниці віднесені до переліку підприємств –монополістів, для яких встановлюється регулювання фонду оплати праці, то вони підпадають під дію цієї постанови.

Якщо врахувати, що близько 80% залізничників з жовтня минулого року працюють в умовах неповного робочого часу, а їх заробітна плата зменшилась на 25%, подальше зменшення фонду оплати праці в умовах стрімкої інфляції на споживчому ринку призведе до зубожіння працівників і їх сімей, значного скорочення чисельності залізничників, викличе масові акції протесту. Все це негативно позначиться на роботі залізничного транспорту і матиме вкрай негативні наслідки для всієї економіки України.

Слід також зазначити, що залізниці не фінансуються з Державного бюджету України, а самостійно заробляють кошти на свої потреби, відраховуючи левову частку до Держбюджету та соціальних фондів. Крім того, необґрунтоване зменшення фонду оплати праці залізниць ставить їх в нерівні умови господарювання з підприємствами інших форм власності.

Враховуючи викладене, голова профспілки Ткачов В.М. надіслав телеграму протесту Президенту України Ющенку В.А., голові Верховної Ради України Литвину В.М. та Прем'єр-міністру України Тимошенко Ю.В. з вимогою скасувати зазначене рішення Парламенту.

Виходячи із викладеного, Конференція профспілки п о с т а н о в л я є:

І. Висунути вимогу до Кабінету Міністрів України:

«Не застосувати до залізниць та підприємств залізничного транспорту постанову Верховної Ради України від 3 березня 2009 року № 1047 щодо зменшення фонду оплати праці».

2. Взяти до уваги заяву Міністра транспорту та зв'язку України

Вінського Й.В., що він категорично проти рішення Верховної Ради України з цього питання і всіляко підтримуватиме профспілку та виступатиме на захист інтересів працівників галузі.

3. У випадку прийняття Урядом рішення про зменшення фонду оплати праці залізниць та підприємств залізничного транспорту доручити президії Ради профспілки прийняти рішення про вступ у колективний трудовий спір з Кабінетом Міністрів України з цього питання та організувати масові акції протесту, включаючи пікетування біля будівель Верховної Ради та Кабінету Міністрів України і страйк залізничників.

Дату проведення пікетування та страйку і заходи щодо їх організації визначити президії Ради профспілки окремо.

4. Запропонувати Вільній профспілці машиністів Україні та Вільній профспілці залізничників України підтримати дії профспілки залізничників і транспортних будівельників України та прийняти участь в акціях протесту залізничників.

5. Дорожнім, територіальним комітетам профспілки, профкомам об'єднаних та первинних профспілкових організацій провести необхідну роз'яснювальну роботу у трудових колективах щодо причин та цілей проведення акцій протесту залізничників.

6. Доручити відділу інформації Ради профспілки (Артем'єва О.М.) розповсюдити інформацію у засобах масової інформації щодо ситуації, яка складається на залізничному транспорті і діях профспілки щодо захисту інтересів працівників.

7. Відділу міжнародних зв'язків Ради профспілки (Іванський С.М.) проінформувати Міжнародну федерацію транспортників (ITF, м. Лондон), Європейську федерацію транспортників (ЕFT, м. Брюссель), Міжнародну Конфедерацію профспілок залізничників (МКПЖ, м. Москва) про наступ на трудові права залізничників України і просити міжнародної підтримки і впливу.

Головуючий конференції В.М.ТКАЧОВ
Матеріал із сайту профспілок Укрзалізниці http://zalp.org.ua